يعد نظام إدارة المستودعات ثلاثية الأبعاد AS/RS أحد أساليب التخزين غير المكثفة الشائعة، ويتميز بمستوى عالٍ من أتمتة المستودعات والإدارة المنهجية. وبالمقارنة مع أنظمة التخزين المكثف، يتيح هذا الحل المؤتمت إمكانية الوصول إلى أي موضع للمنصات النقالة (Pallet positions) وإدارته بدقة، مما يجعله نظام AS/RS مثالياً للشركات التي تسعى لتحسين عمليات التخزين لديها. تم تصميم نظام التخزين هذا لتحقيق كفاءة عالية، وهو مناسب تماماً لأنماط التخزين التي تتعامل مع كميات كبيرة وتتطلب عمليات إرجاع وفرز دقيقة. ستجد الشركات التي تبحث عن حلول مبتكرة أن هذا النظام يوفر مزايا استثنائية في تبسيط العمليات اللوجستية.
وفقاً لمتطلبات المشروع، يمكن تنفيذ تصميم "أحادي العمق" (Single-depth) أو تصميم "مزدوج العمق" (Double-depth) لتعويض أي نقص في كثافة التخزين وضمان الاستغلال الأمثل للمساحة المتاحة.
مرونة عالية في التخزين والوصول
تتيح الإدارة المرنة للمستودعات التحكم الكامل في كل موقع تخزين محدد للبضائع وإدارته بدقة عالية.

أمان واستقرار فائق
نظام أرفف تخزين مؤتمت يتميز بهيكل قوي ومتين، مما يضمن أقصى درجات الأمان والاستقرار أثناء التشغيل.

كثافة تخزينية أعلى
تصل نسبة استغلال مساحة المستودع إلى 90%، مما يساهم في زيادة معدل الاستفادة من نظام AS/RS بنسبة تتراوح بين 10% إلى 60% مقارنة بطرق التخزين التقليدية.

استهلاك منخفض للطاقة
النظام مجهز بخاصية استعادة الطاقة (Energy Recovery)، مما يقلل من فقدان البرودة في المخازن المبردة ويوفر ما يصل إلى 30% من استهلاك الطاقة.


يعد نظام AS/RS (نظام التخزين والاسترجاع الآلي) حلاً متطوراً لأتمتة المستودعات، صُمم خصيصاً لتحسين عمليات التخزين، ورفع الكفاءة التشغيلية، وتقليل تكاليف العمالة، وتعزيز الدقة في المستودعات الحديثة. وبصفتها مزوداً رائداً لحلول أنظمة AS/RS في الصين، تقدم شركة "تيانجين ماستر" (Tianjin Master) تقنيات متقدمة لأنظمة إدارة المستودعات تهدف إلى تحقيق أقصى استفادة من المساحة وتحسين جودة الإدارة.
تشتمل أنظمة AS/RS من "تيانجين ماستر" على معدات التخزين، وأنظمة وبرمجيات التحكم، والأنظمة اللوجستية المتكاملة. انطلق بمستودعك نحو آفاق جديدة من خلال الكفاءة العالية، والدقة المتناهية، والأمان المعزز، والحصول على بيانات المخزون في الوقت الفعلي.

نظام AS/RS في قطاع الأغذية والمشروبات: لتخزين واسترجاع المنتجات الغذائية والمشروبات بكفاءة عالية.
نظام AS/RS في سلسلة التبريد (Cold Chain): لضمان التحكم الدقيق في درجات الحرارة، ومعالجة الطلبات بسرعة، وتقليل هدر الطاقة في مرافق التخزين المبردة والمجمدة.
نظام AS/RS في الصناعات الدوائية: لتوفير تخزين أكثر أماناً وكفاءة وامتثالاً للمعايير الدولية للأدوية، واللقاحات، والأجهزة الطبية، والمستلزمات المخبرية.
نظام AS/RS في الصناعات الكيميائية: لتحسين مستويات الأمان والكفاءة والامتثال في تخزين المواد الكيميائية، سواء كانت خطرة أو غير خطرة.

| مشروع | المعايير الفنية | |
| النوع | عمود مزدوج ، عمق واحد | |
| حجم التحميل (كحد أقصى) ، مم | 1200x1000x1500 | |
| الحمل المقنن ، كجم | 1200 | |
| ارتفاع ، م | ||
| طول ، م | ||
| ارتفاع المستوى العلوي للحزمة السفلية لنظام الدعم (مم) | 650 مللي متر | |
| نموذج السكك الحديدية الأرضية | 30 أو | |
| واجهة التشغيل | شاشة لمس | |
| المشي أفقيا | محرك محرك السفر | محرك خياطة أو تخفيض Siemens (15kw) |
| وضع محرك المشي | تنظيم سرعة تحويل التردد | |
| وضع فرامل الطوارئ | مكابح كهرومغناطيسية | |
| اتجاه تحديد المواقع (اتجاه X) | جهاز تشفير تحديد المواقع بالليزر | |
| دقة تحديد المواقع (مم) | ≤ 5 ± من | |
| سرعة الحركة الأفقية (م/دقيقة) | حنفي/دقيقة | |
| تسارع الحركة الأفقية | 0.5 متر/الثانية2 | |
| رافعة منصة الشحن | محرك دفع الرفع | محرك خياطة أو تخفيض Siemens (15kw) |
| طريقة الرفع | جر حبل سلكي | |
| وضع فرامل الطوارئ | وحدة المكابح المضادة للسقوط وجهاز الحماية من السقوط | |
| طريقة تحديد المواقع (اتجاه Y) | جهاز تشفير تحديد المواقع بالباركود | |
| تحديد المواقع (اتجاه Y) دقيقة (مم) | ≤ 3 ± oy | |
| سرعة الحركة العمودية (م/دقيقة) | 60 م/دقيقة | |
| تسارع الحركة العمودية | 0.5 متر/الثانية2 | |
| شوكة تلسكوبية | علامة تجارية | مياس أو محلية الصنع |
| طريقة تحديد المواقع | التشفير الكهروضوئي | |
| تحديد المواقع (اتجاه Z) دقيقة (مم) | ≤ 3 ± oy | |
| سرعة الوصول بدون تحميل (م/دقيقة) | 60 م/دقيقة | |
| عدم تحميل الوصول إلى التسارع | ≤ 1 واصلة2 | |
| سرعة وصول الحمل الثقيل (م/دقيقة) | 30 م/دقيقة | |
| الحمل الثقيل الوصول إلى التسارع | 0.5 متر/الثانية2 | |
| الوصول إلى محرك السيارات | محرك خياطة أو تخفيض Siemens (، كيلو وات) | |
| الوصول للسفر | وتوتد م | |
| عازل | حاجز البولي يوريثيرين | |
| وضع التشغيل | الصيانة (الركض) ، دليل ، التلقائي المحلي ، التلقائي على الانترنت | |
| طريقة العمل | دورات مفردة ومركبة | |
| طريقة التحكم في رافعة التكديس | أوتوماتيكي/يدوي/شبه أوتوماتيكي | |
| طريقة الاتصال | اتصال ضوء الأشعة تحت الحمراء | |
| وحدة تحكم رافعة مكدس | PLC | باستخدام Siemens PLC |
| محول تردد | ماركة سيمنز | |
| مفتاح الهواء | سيمنز أو شنايدر | |
| مفتاح كهروضوئي | اختبار العمل أو العمل المريض أو P | |
| كل طريقة محرك السيارات | تنظيم سرعة تحويل التردد | |
| مزود طاقة | تيار متردد في 50 هرتز | |
| طريقة تزويد الطاقة | سلك انزلاق آمن 4P (باناسونيك أو Farrar) | |
<td rowspan="7"> رفع منصة البضائع
| مشروع | المعايير الفنية | |
| النوع | أعمدة مزدوجة ، عمق واحد | |
| حجم التحميل (كحد أقصى) ، مم | 1200x1000x1500 | |
| الحمل المقنن ، كجم | 1200 | |
| ارتفاع ، م | أقل من 20 متر | |
| طول ، م | ضمن 80 متر | |
| ارتفاع المستوى العلوي للحزمة السفلية لنظام الدعم (مم) | 650 مللي متر | |
| نموذج السكك الحديدية الأرضية | 30 أو | |
| واجهة التشغيل | شاشة لمس | |
| المشي أفقيا | محرك محرك السفر | محرك خياطة أو تخفيض Siemens (11 كيلو وات) |
| وضع محرك المشي | تنظيم سرعة تحويل التردد | |
| وضع فرامل الطوارئ | مكابح كهرومغناطيسية | |
| اتجاه تحديد المواقع (اتجاه X) | جهاز تشفير تحديد المواقع بالليزر | |
| دقة تحديد المواقع (مم) | ≤ 5 ± من | |
| سرعة الحركة الأفقية (م/ميني) | حسم \ دقيقة | |
| تسارع الحركة الأفقية | ≤ Io io2 | |
| محرك دفع الرفع | محرك خياطة أو تخفيض Siemens (11 كيلو وات) | |
| طريقة الرفع | جر حبل سلكي | |
| وضع فرامل الطوارئ | وحدة المكابح المضادة للسقوط وجهاز الحماية من السقوط | |
| طريقة تحديد المواقع (اتجاه Y) | جهاز تشفير تحديد المواقع بالباركود | |
| دقة تحديد المواقع (اتجاه Y) (مم) | ≤ 3 ± oy | |
| سرعة الحركة العمودية (م/دقيقة) | 30 م/دقيقة | |
| تسارع الحركة العمودية | ≤ Io io2 | |
| شوكة تلسكوبية | علامة تجارية | مياس أو محلية الصنع |
| طريقة تحديد المواقع | التشفير الكهروضوئي | |
| تحديد المواقع (اتجاه Z) دقيقة (م) | ≤ 3 ± oy | |
| سرعة الوصول بدون تحميل (م/دقيقة) | 60 م/دقيقة | |
| عدم تحميل الوصول إلى التسارع | ≤ 1 واصلة2 | |
| سرعة وصول الحمل الثقيل (م/دقيقة) | 30 م/دقيقة | |
| الحمل الثقيل الوصول إلى التسارع | ≤ Io io2 | |
| الوصول إلى محرك السيارات | محرك اختزال Siemens للخيط (من من من من شبك) | |
| الوصول للسفر | وتوتد م | |
| عازل | حاجز البولي يوريثيرين | |
| وضع التشغيل | الصيانة (الركض) ، دليل ، التلقائي المحلي ، التلقائي على الانترنت | |
| طريقة العمل | حلقات مفردة ومركبة | |
| طريقة التحكم في رافعة التكديس | أوتوماتيكي/يدوي/شبه أوتوماتيكي | |
| طريقة الاتصال | اتصال ضوء الأشعة تحت الحمراء | |
| PLC | باستخدام Siemens PLC | |
| وحدة تحكم رافعة مكدس | محول تردد | ماركة سيمنز |
| مفتاح الهواء | سيمنز أو شنايدر | |
| مفتاح كهروضوئي | مريض أو FF أو Leuze | |
| كل طريقة محرك السيارات | تنظيم سرعة تحويل التردد | |
| مزود طاقة | AC380V 50Hz | |
| طريقة تزويد الطاقة | سلك انزلاق آمن 4P (باناسونيك أو Farrar) | |
| مشروع | المعايير الفنية | |
| النوع | عمود مزدوج ، عمق واحد | |
| حجم التحميل (maz) ، مم | 1200x1000x1500 | |
| الحمل المقنن ، كجم | ||
| ارتفاع ، م | ||
| طول ، م | ضمن 40 متر | |
| ارتفاع المستوى العلوي للحزمة السفلية لنظام الدعم (مم) | 650 مللي متر | |
| نموذج السكك الحديدية الأرضية | 30 أو | |
| واجهة التشغيل | شاشة لمس | |
| المشي أفقيا | محرك محرك السفر | محرك خياطة أو تخفيض Siemens (، كيلو وات) |
| وضع محرك المشي | تنظيم سرعة تحويل التردد | |
| وضع فرامل الطوارئ | مكبح كهرومغناطيسي | |
| اتجاه تحديد المواقع (اتجاه X) | جهاز تشفير تحديد المواقع بالليزر | |
| دقة تحديد المواقع (مم) | ≤ 5 ± من | |
| سرعة الحركة الأفقية (م/دقيقة) | 90 م/دقيقة | |
| تسارع الحركة الأفقية | ≤ Io io2 | |
| رافعة منصة الشحن | محرك دفع الرفع | محرك خياطة أو تخفيض Siemens (11 كيلو وات) |
| طريقة الرفع | جر حبل سلكي | |
| وضع فرامل الطوارئ | وحدة المكابح المضادة للسقوط وجهاز الحماية من السقوط | |
| طريقة تحديد المواقع (اتجاه Y) | جهاز تشفير تحديد المواقع بالباركود | |
| دقة تحديد المواقع (اتجاه Y) (مم) | ≤ 3 ± oy | |
| سرعة الحركة العمودية (م/دقيقة) | 30 م/دقيقة | |
| تسارع الحركة العمودية | ≤ Io io2 | |
| شوكة تلسكوبية | علامة تجارية | مياس أو محلية الصنع |
| طريقة تحديد المواقع | التشفير الكهروضوئي | |
| تحديد المواقع (اتجاه Z) دقيقة (مم) | ≤ 3 ± oy | |
| سرعة الوصول بدون تحميل (م/دقيقة) | 60 م/دقيقة | |
| عدم تحميل الوصول إلى التسارع | ≤ 1 واصلة2 | |
| سرعة وصول الحمل الثقيل (م/دقيقة) | 30 م/دقيقة | |
| الحمل الثقيل الوصول إلى التسارع | 0.5 متر/الثانية2 | |
| الوصول إلى محرك السيارات | محرك خياطة أو تخفيض Siemens (، كيلو وات) | |
| الوصول للسفر | 1350 مللي متر | |
| عازل | حاجز البولي يوريثيرين | |
| وضع التشغيل | الصيانة (الركض) ، دليل ، التلقائي المحلي ، التلقائي على الانترنت | |
| العملطريقة ing | دورات مفردة ومركبة | |
| طريقة التحكم في رافعة التكديس | أوتوماتيكي/يدوي/شبه أوتوماتيكي | |
| طريقة الاتصال | اتصال ضوء الأشعة تحت الحمراء | |
| رافعة تكديس | PLC | باستخدام Siemens PLC |
| محول تردد | ماركة سيمنز | |
| مفتاح الهواء | سيمنز أو شنايدر | |
| مفتاح كهروضوئي | مريض أو PF أو Leuze | |
| كل طريقة محرك السيارات | تنظيم سرعة تحويل التردد | |
| مزود طاقة | تيار متردد في 50 هرتز | |
| طريقة تزويد الطاقة | سلك انزلاق آمن 4P (باناسونيك أو Farrar) | |